| April 08, 2008
Generasi Terbaru ASIMO
Wujud Impian Honda yang Tiada Henti
JAKARTA – Honda memiliki “mimpi-mimpi” yang tiada henti. Dan, itu diwujudkan dalam bentuk nyata. Salah satunya, produk otomotif yang diciptakan membuat para kompetitornya kagum. Teknologi yang diusungnya sarat dengan visi ke depan. Pasar Amerika yang semula alot untuk ditembus, kini takluk berkat berbagai inovasi yang diciptakannya. Bahkan belum lama ini nama Honda semerbak karena menyabet sebagai pemenang Produsen Mobil Paling Ramah Lingkungan 2004 sebagaimana diumumkan oleh The Union of Concerned Scientist (UCS) pada 7 Desember lalu lalu di Washington, Amerika Serikat (AS).
UCS adalah lembaga independen nirlaba bertaraf internasional yang merupakan gabungan 100.000 orang ilmuwan dan warga masyarakat yang melakukan penelitian ilmiah dengan pola pikir inovatif yang mengabdi untuk membangun lingkungan hidup yang bersih, sehat dan membebaskan dunia dari penyalahgunaan teknologi. UCS didirikan pada tahun 1969 oleh para pengajar dan mahasiswa Massachusetts Institute of Technology yang melakukan berbagai riset untuk menekan masalah lingkungan hidup dan kemasyarakatan.
“Honda memiliki kelas tersediri ketika hadir untuk menciptakan kendaraan yang ramah lingkungan,” ungkap David Friedman, Research Director of UCS Clean Vehicles Program serta penulis utama laporan tersebut. Puncak menuju kesuksesan dalam industri otomotif global sudah di depan mata. Tapi Honda tak melulu mengurusi bagaimana merebut pasar. Menjaga citra adalah sisi lain yang tak kalah penting. Lewat riset berbiaya super, Honda juga mengembangkan robot humanoid yang fenomenal, yang dikenal dengan nama ASIMO (Advanced Step in Innovative Mobility).
Gerakan robot ini diatur oleh komputerisasi dengan sensor-sensor yang amat canggih sehingga mampu merespon gerakan seperti manusia. ASIMO dapat melangkah naik dan turun tangga dengan membawa benda seberat dua kilogram, melambaikan tangan, melakukan langkah dansa, dan berbicara dalam berbagai bahasa.
ASIMO adalah salah satu upaya Honda mewujudkan impian menjadi kenyataan. Riset untuk membangun sebuah “robot manusia” itu dimulai tahun 1986, ketika Honda memulai penelitian dan pengembangan prinsip two-legged locomotion, yakni robot berkaki dua di mana kedua kakinya dapat melangkah lurus ke muka dan statis secara bergantian, dengan tenggang waktu 30 detik. Setelah menghabiskan waktu 11 tahun, Honda berhasil mengembangkan kemampuan robotnya hingga dapat melangkah lebih stabil dan cepat. Bukan itu saja, robot itu juga dapat melakukan beberapa kemampuan motorik manusia seperti bersalaman, melambai dengan satu atau dua tangan, dan membungkuk memberi hormat.
Generasi Baru
Honda memang mempersiapkan ASIMO bisa hidup berdampingan secara harmonis dengan manusia dan menjadi mitra yang mampu meningkatkan kualitas kehidupan manusia. Kenyataan itu semakin dekat ketika Honda Motor Co., pertengahan Desember 2004 mengumumkan “kelahiran” robot humanoid generasi terbaru. Pengembangan teknologi tersebut berfokus pada level baru teknologi mobilitas yang meningkatkan fungsi dan kemampuannya dalam berinteraksi dengan manusia melalui proses informasi dan reaksi yang lebih cepat sesuai situasi dunia nyata.
Menurut siaran pers Honda Motor Co. yang diterima SH, Selasa (21/12), kunci teknologi terbaru robot tersebut meliputi: teknologi Posture Control yang memungkinkan ASIMO berlari selayaknya manusia, teknologi Autonomous Continuous Movement yang membuatnya memiliki daya jelajah hingga mencapai tempat yang dituju, daya pandang yang lebih luas, dan teknologi sensor memungkinkan robot itu berinteraksi secara lebih halus dengan manusia.
Kombinasi antara perangkat keras hasil pengembangan terbaru untuk respon tingkat tinggi dengan teknologi Posture Control memungkinkan ASIMO secara proaktif membungkuk atau memutar perutnya untuk menjaga keseimbangan dan menghindarkan kemungkinan kaki tergelincir atau terpelanting pada saat melakukan gerakan dengan kecepatan tinggi. ASIMO kini juga mampu berlari dengan kecepatan 3 kilometer per jam. Kecepatan berjalannya juga sudah ditingkatkan dari 1,6 kilometer per jam menjadi 2,5 kilometer per jam.
ASIMO generasi baru dapat bermanuver ketika melakukan perjalanan ke tempat yang dituju tanpa harus berhenti untuk melakukan perbandingan deviasi antara input jalur yang terprogram dengan informasi yang diperoleh tentang area sekitarnya, tentunya dengan sensor permukaan jalan. Lebih dari itu, ASIMO kini dapat secara independen mengubah jalur perjalanannya ketika sensor permukaan jalan dan sensor visual yang terletak di kepalanya mendeteksi adanya rintangan.
Dengan mendeteksi gerakan manusia melalui sensor visual di bagian kepala dan sensor tenaga (kinestetik) yang baru ditambahkan di pergelangan tangannya, ASIMO kini dapat bergerak secara sinkron dengan manusia, sekaligus menerima dan menyerahkan sebuah barang, reaksi jabat tangan yang bersamaan dengan gerakan seseorang, dan melangkah maju atau mundur sebagai reaksi dari apabila tangannya ditarik atau didorong. Hingga mencapai teknologi terbaru ini, Honda akan meneruskan pengembangan ASIMO sehingga suatu saat dapat berguna bagi umat manusia.
Untuk menangkap pesan “lari”, dua masalah harus telebih dulu diselesaikan. Yang pertama adalah lompatan yang akurat serta serapan tenaga akibat menginjak permukaan, dan yang kedua adalah pencegahan agar tidak tergelincir atau terpelanting saat melakukan gerakan dengan kecepatan tinggi.
Untuk berlari, sebuah robot harus mampu mengulangi gerakan mendorong dirinya dari permukaan, mengayunkan kakinya ke depan serta mendarat dalam durasi siklus yang cukup pendek tanpa jeda waktu, dan menyerap secara langsung dampak goncangan pada saat kaki mendarat. Dengan perangkat kecepatan tingkat tinggi yang baru saja dikembangkan, motor penggerak yang sangat responsif dan bertenaga sebagai tambahan untuk struktur kaki yang ringan, Honda telah menemukan perangkat keras yang sangat akurat dan responsif dengan tingkat performa empat kali lebih cepat dibanding model sebelumnya.
Bi-pedal
Bagaimana untuk mengurangi tekanan antar telapak kaki dengan permukaan lantai, resiko terpelanting atau tergelincir mungkin terjadi sesaat sebelum kaki belakang terangkat dan setelah kaki mencapai permukaan lantai? Menyelesaikan masalah tersebut merupakan tantangan terbesar dalam hal elemen kendali. Mengkombinasikan teori independen yang dikembangkan oleh Honda, yakni kendali jalan bi-pedal dengan lengkungan badan yang pro-aktif serta putaran area perut, Honda telah mengembangkan teori kendali baru yang dapat menstabilkan langkah lari dan menghindarkan resiko tergelincir.
Melalui seluruh teknologi tersebut, ASIMO kini mampu berlari dengan kecepatan 3 kilometer per jam. Bahkan kecepatan berjalannya meningkat dari 1,6 kilometer per jam menjadi 2,5 kilometer per jam. Pada saat manusia berlari, siklus langkahnya adalah 0,2 hingga 0,4 detik tergantung kecepatan dan langkah di udara, dan saat kedua kaki sedang melayang durasinya bervariasi antara 0,05 hingga 0,1 detik. Siklus langkah ASIMO adalah 0,36 detik dengan langkah di udara berdurasi 0,05 detik, yang setara dengan durasi joging oleh manusia.
(SH/gatot irawan/danang joko)
sinarharapan.co.id
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
April 08, 2008
Masa depan manusia dan mesin
Pada tahun 2020 istilah 'antarmuka' (interface) dan 'pengguna' (user) akan hilang di saat komputer akan bergabung lebih erat dengan manusia.
Ini adalah salah satu perkiraan yang disebut dalam laporan yang disusun dengan bantuan Microsoft berdasarkan pembahasan 45 akademisi dari berbagai bidang ilmu komputer, sosial, sosiologi dan psikologi.
Laporan tersebut memperkirakan perubahan mendasar dalam bidang yang disebut Interaksi Manusia dan Komputer (Human-Computer Interaction atau HCI).
Pada tahun 2020 kegiatan manusia akan semakin menyatu dengan mesin, kata laporan itu.
Komputer akan dapat mengantisipasi apa yang diinginkan manusia, yang akan membutuhkan panduan baru untuk mengatur hubungan manusia dengan mesin.
Alat pandai.
Papan tombol atau keyboard, mouse dan monitor komputer lama-lama akan digantikan oleh alat yang lebih intuitif dalam berinteraksi dan menampilkan gambar, seperti sistem pengenalan suara dan permukaan layar sentuh.
"Tanpa pertimbangan dan pengendalian yang besar akan sulit bagi kita - baik secara perorangan mau pun kelompok - untuk mengendalikan kehidupan dan dunia kita" (Laporan Human-Computer Interaction)
Pembatasan antara manusia dan komputer akan semakin kabur dalam 10 tahun ke depan di saat alat komputer dibenamkan ke berbagai benda dan barang, ke dalam pakaian atau, dalam kedokteran, ke dalam tubuh kita.
Meski kerta masih akan ada pada tahun 2020, kertas digital juga akan banyak digunakan sehingga kita bisa menciptakan, contohnya, majalah jaringan sosial yang dapat diperbaharui langsung.
Orang akan semakin banyak berbagi aspek kehidupan dalam bentuk "jejak kaki digital" -- melalui fotografi digital, podcasting, blogging dan video. Ini akan memunculkan pertanyaan besar tentang berapa banyak informasi tentang diri kita yang akan disimpan.
Hilang kendali
Jaringan yang selalu ada itu akan menyalurkan informasi pasar secara massal langsung kepada konsumen, sambil menyebarkan informasi pribadi tentang diri pengguna.
Laporan itu memperkirakan akan tubuh "ketergantungan tekno" di mana kehidupan sehari-hari manusia akan semakin mengandalkan teknologi.
Hubungan lebih intim antara manusia dan komputer ini ibarat pedang bermata dua, kata laporan itu.
Laporan itu membandingkan penggunaan secara luas alat bantu hitung kalkulator - yang dikatakan menjadi penyebab menurunnya standar menghitung luar kepala - dengan apa yang mungkin terjadi jika komputer menjadi semakin pandai dan memiliki tanggung jawab baru.
"Tanpa pertimbangan dan pengendalian yang besar akan sulit bagi kita - baik secara perorangan mau pun kelompok - untuk mengendalikan kehidupan dan dunia kita," laporan itu memperingatkan.
Selain dibutuhkan bahasa dan istilah baru untuk mencerminkan hubungan luas baru antara manusia dan komputer, cara mengajarkan ilmu komputer juga harus diubah.
"Bukan hanya mengajarkan anak-anak tentang komputer dan cara kerjanya, tetapi juga dampaknya secara luas," tambah laporan itu.
Salah satu rekomendasi bagi arah Interaksi Manusia dan Komputer (Human-Computer Interaction) di masa depan, laporan itu mengusulkan dibutuhkan keterlibatan lebih besar dengan pemerintah dan para pembuat kebijakan.
bbcindonesia.com
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
April 08, 2008
Teknologi konsumen 2008
Lebih dari 20.000 alat dan teknologi baru dari lebih dari 2.700 perusahaan dipamerkan pada Pameran Elektronik Kosumen di Las Vegas, Amerika Serikat.
Beberapa alat canggih menjadi perhatian para pengunjung dan orang-orang yang antusias dengan teknologi konsumen terbaru.
SLACKER
Mencari lagu baru adalah salah satu kesenangan konsumen dan situs penyedia musik seperti Slacker banyak membantu. Tetapi sekarang anda bisa mendapatkan akses untuk menemukan lagu-lagu yang belum anda temukan dengan bantuan alat kecil ini.
Slacker mengeluarkan mesin pemutar lagu dan film yang memakai sambungan internet tanpa kabel, wi-fi, untuk membantu konsumen menemukan band dan musisi baru. Alat ini diibaratkan sebagai radio kecil pertama di dunia yang bisa disesuaikan dengan kesenangan si pemilik.
Alat ini bekerja dnegan mendownload lagu-lagu baru ke mesin anda, berdasarkan jenis musik yang suka anda dengarkan, setiap kali disambungkan ke internet lewat wi-fi atau komputer anda.
Anda bisa memilih 40 "stasiun radio" berbeda, memuat sampai 4.000 lagu, dengan kapasitas penyimpanan 500MB, 1.5GB dan 4GB.
Jasa dan media player dari Slacker untuk saat ini hanya tersedia di Amerika Serikat dan diperkirakan akan dirilis pada akhir Januari.
bbcindonesia.com
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
February 29, 2008
Scirocco breaks out
Time to party like its 1974, Mr Nixon. The VW Scirocco is back.
These are the first official pictures of the Scirocco, set to be formally unveiled in Geneva next week. You weren't meant to see these shots until then, but they've escaped on to the web early and we can bring you all the news on VW's Golf-based three-door.
The Scirocco carries over much of the styling from the Iroc concept that stole the Paris motor show back in 2006, with the exception of that front end, which loses the trapezoidal radiator grille in favour of a wide, evil-looking face. The VW roundel has migrated from the grille up onto the nose, giving the Scirocco a low, pointed face.
It's a smart interior, with white-lit dials and optional, proper, 1970s-style brown leather. Like the Volvo C30, the Scirocco is a strict four-seater, with just two seats in the rear but, we reckon, enough space for a couple of adults. Hopefully with legs.
Mechanically, the Scirocco shares its underpinnings with the Golf GTi. When the Scirocco launches in the autumn, it'll be available with VW's two-litre TFSI engine, which will send power to the front wheels through a six-speed manual - though the DSG 'box is available as an option.
With a 'Sport' button to give more feel through the damping and steering, we'd expect the Scirocco to drive just as well as its hatchier cousin. Seriously well, in other words.
Word is that the Scirocco will cost around £20,500 when it goes on sale later this year. However, in 2009 we'll see a few cheaper, smaller-engined variants, potentially with a new seven-speed DSG transmission.
The Scirocco will live or die by its looks, though, and the TG office is split on the styling. The Iroc was a huge hit... but we're not quite sure whether the production car retains the concept's mojo or whether it's just too toned down. We've got a feeling it won't be quite the style icon of the original Scirocco... but what do you think?
It's an important question, because VW insiders say that the Scirocco previews the styling of the next-generation Golf, set to arrive at the end of this year. Expect to see an awful lot of that face, in other words.
We'll get a proper look at the Scirocco in Geneva early next week. Check back to TopGear.com for all the latest electronic bulletins through the medium of the interweb.
topgear.com
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
Feb 27, 2008
Rats' Whiskers Have Feelings, Too
It's no secret that rats — which spend much of their lives navigating narrow, often lightless passages — need more than a good sense of smell to get around. They also need a sense of touch, and it's their whiskers that do most of that work for them. What researchers never knew was precisely how elaborate that tactile system is, nor exactly how it operates. But in research that will be published in the Feb. 28 issue of Neuron, investigators at MIT have come up with an imaginative tool for finding out: high-speed video technology that works at 3,200 frames per second — approximately 100 times faster than home video. "There were hypotheses before," says Christopher Moore, member of the McGovern Institute for Brain Research at MIT and senior author of the study. "But now we can actually see how these whiskers work and what they are sensing."
Scientists already knew that similar to the way a fingertip moves across a surface, the 50 or so hairs on a rat's cheek vibrate against an object to perceive its shape and texture. The video technology revealed the fluid micromotions of the whiskers, which send signals to the brain where they're interpreted as a sensory experience. What's more, the scientists were also able to study how different kinds of whiskers transmit different kinds of sensations. Short hairs, which are located on the front of the snout, transmit higher frequencies and vibrate fastest, while longer whiskers, which are further back, move slower and transmit lower frequencies. Says Moore: "They behave like the strings on a harp."
Since rats are used in many laboratory experiments and their whiskers function in a similar way to the human sense of touch, it is important to understand how they perceive objects and sense surfaces. "Most of modern biology is based on studying rodents," says Moore. "It is crucial to understand them." While MIT's research has figured out much of the unknown about the mechanics of the rats' whiskers, future research still needs to be done to understand how their brains actually decode and interprets the information.
By CAROLYN SAYRE
Time.com
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
|
